ЖУРНАЛ БІЗНЕС ІНФОРМ.

УКР

ENG

Пошук:

СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ

КВ №19905-9705 ПР від 02.04.2013 р.

ЗАСНОВНИКИ

НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР ІНДУСТРІАЛЬНИХ ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ НАН УКРАЇНИ
(ХАРКІВ, УКРАЇНА)

ROR

ЕДРПОУ 05481984

Згідно з рішенням № 802 Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення від 14.03.2024 р. зареєстрований суб’єктом у сфері друкованих медіа. Ідентифікатор R30-03156

ВИДАВЕЦЬ

ФОП Лібуркіна Л. М.

КАТАЛОГ

Навігація структурною дуальністю у морських портах: торговельні моделі та взаємодія з внутрішніми регіонами порту Антверпен-Брюгге
Дзеніс О. О., Шестакова О. А., Піддубна Л. І.

Dzenis, Oleksiy O., Shestakova, Olena A., and Piddubna, Lyudmila I. (2026) “Navigating Structural Duality in Seaports: Trade Patterns and Hinterland Interfaces of Antwerp-Bruges.” Business Inform 3:128–137.
https://doi.org/10.32983/2222-4459-2026-3-128-137

Розділ: Закордонний досвід

Стаття написана англійською мовою
Завантажень/переглядів: 0

Завантажити статтю (pdf) -

УДК 656.615:339.9

Анотація:
У сучасних умовах, європейські морські вузли стикаються зі складною структурною дуальністю: підтримання строгого ритму регіональних мереж короткого морського сполучення із одночасною абсорбцією зростаючої нестабільності міжконтинентальних глибоководних коридорів. Щоби зрозуміти, як основні перевалювальні вузли фізично та стратегічно узгоджують такі суперечливі навантаження, дане дослідження концептуалізує торговельні моделі та підґрунтові логістичні структури порту Антверпен-Брюгге, розглядаючи їх у ширшій рамковій структурі Міжнародного управління ланцюгами поставок. Спираючись на оперативну статистику 2024 року, дані Eurostat та макропоказники UNCTAD, дослідження кількісно оцінює профіль портових відправлень та прибуттів. Дослідження також стратегічно порівнює стабільну внутрішньоєвропейську основу (42,5% від загального морського вантажопотоку) із висококонцентрованими глобальними ризиками на ключових міжконтинентальних коридорах, таких як Далекий Схід та Північна Америка. Емпіричні дані свідчать про те, що стійка конкурентоспроможність портів, що слугують перевалювальними вузлами, залежить від системної узгодженості, а не лише від місткості причалів. Зокрема, двоплатформова конфігурація порту та синхронізація мультимодального підхідного регіону виступають у якості надійної буферної екосистеми. Крім того, інтегровані механізми управління та протоколи дотримання норм забезпечують дисципліну операцій під час періодів надмірного скупчення вантажів. Активно керуючи спільними термінальними активами та режимами доступу, перевалювальний вузол ефективно запобігає порушенням магістральних маршрутів регіональних ланцюгів розподілу. У висновку показано, що отримані результати зміщують стратегічний акцент оцінки порту з простої максимізації пропускної спроможності на надійність взаємодії від початку до кінця певного процесу, пропонуючи конкретну основу для оцінки операційної стійкості в епоху постійної нестабільності ланцюгів постачання.

Ключові слова: логістичні системи, морська торгівля, портова система, підхідний регіон, управління ланцюгами постачання.

Рис.: 4. Табл.: 3. Бібл.: 8.

Дзеніс Олексій Олександрович – кандидат економічних наук, доцент, доцент, кафедра міжнародної економіки і менеджменту, Харківський національний економічний університет ім. С. Кузнеця (пр. Науки, 9а, Харків, 61166, Україна)
Email: [email protected]
Шестакова Олена Андріївна – кандидат економічних наук, доцент, доцент, кафедра міжнародної економіки і менеджменту, Харківський національний економічний університет ім. С. Кузнеця (пр. Науки, 9а, Харків, 61166, Україна)
Email: [email protected]
Піддубна Людмила Іванівна – доктор економічних наук, професор, професор, кафедра міжнародної економіки і менеджменту, Харківський національний економічний університет ім. С. Кузнеця (пр. Науки, 9а, Харків, 61166, Україна)
Email: [email protected]

Список використаних у статті джерел

Christopher M. Logistics and Supply Chain Management. 4th ed. Harlow : Pearson, 2011. 276 p.
Maritime transport of goods – annual data. Statistics Explained. Luxembourg : European Commission; 2025. URL: https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/SEPDF/cache/133068.pdf
Notteboom T., Pallis A., Rodrigue J.-P. Port Economics, Management and Policy. London : Routledge, 2022. 690 p. DOI: https://doi.org/10.4324/9780429318184
Port of Antwerp-Bruges. Facts & Figures 2025: annual figures 2024. One port, two platforms. Antwerp/Bruges : Port of Antwerp-Bruges, 2025. URL: https://media.portofantwerpbruges.com/m/448b30800f109846/original/BROCHURE_Cijferboekje_ENG_2025.pdf
Port of Antwerp-Bruges. Port regulations and bylaws. Antwerp/Bruges : Port of Antwerp-Bruges. URL: https://www.portofantwerpbruges.com/en/shipping/rules-and-procedures/port-regulations-and-bylaws
Port of Antwerp-Bruges. Security plan and International Ship and Port Facility Security Code. Antwerp/Bruges : Port of Antwerp-Bruges. URL: https://www.portofantwerpbruges.com/en/shipping/safety-and-security/security-plan-and-international-ship-and-port-facility-security-code
Port of Antwerp-Bruges. Yearbook of statistics 2024. Antwerp/Bruges : Port of Antwerp-Bruges, 2025. URL: https://media.portofantwerpbruges.com/m/1212e4cf92d66c31/original/Statistisch-jaarboek_2024.pdf
United Nations Conference on Trade and Development. Review of maritime transport 2025: Staying the course in turbulent waters. Overview. Geneva : United Nations, 2025. URL: https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2025overview_en.pdf

ДЛЯ АВТОРІВ

Ліцензійний договір

Умови публікації

Вимоги до статей

Положення про рецензування

Номер в роботі

Питання, які задаються найчастіше

ІНФОРМАЦІЯ