ЖУРНАЛ БІЗНЕС ІНФОРМ.

УКР

ENG

Пошук:

СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ

КВ №19905-9705 ПР від 02.04.2013 р.

ЗАСНОВНИКИ

НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР ІНДУСТРІАЛЬНИХ ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ НАН УКРАЇНИ
(ХАРКІВ, УКРАЇНА)

ROR

ЕДРПОУ 05481984

Згідно з рішенням № 802 Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення від 14.03.2024 р. зареєстрований суб’єктом у сфері друкованих медіа. Ідентифікатор R30-03156

ВИДАВЕЦЬ

ФОП Лібуркіна Л. М.

КАТАЛОГ

Оцінка економічної ефективності автономних систем контролю тиску та автоматичного накачування колісних шин транспортних засобів
Воліков В. В., Гороть А. Я.

Воліков В. В., Гороть А. Я. Оцінка економічної ефективності автономних систем контролю тиску та автоматичного накачування колісних шин транспортних засобів. Бізнес Інформ. 2026. №4. C. 344–353.

Розділ: Економіка транспорту і зв'язку

Стаття написана українською мовою
Завантажень/переглядів: 0

УДК 656.073:330.131.7

Анотація:
У статті запропоновано комплексний підхід до економічного обґрунтування впровадження систем TPMS та ATIS для зниження операційних витрат логістичних компаній в умовах високої конкуренції. Метою дослідження є кількісна та якісна оцінка економічної ефективності використання автономних систем моніторингу та накачування шин на вантажному транспорті як інструменту зниження операційних витрат логістичних компаній. Методологія дослідження базується на комплексному підході: системний та структурний аналіз – для вивчення операційних витрат та впливу тиску на показники експлуатації ТЗ; порівняльний аналіз – для оцінки ефективності TPMS та ATIS; економіко-математичне моделювання – для верифікації ефекту через показники паливної економічності та ресурсу шин; інвестиційний аналіз – для оцінки окупності рішень; загальнонаукові методи (індукція, дедукція) – для узагальнення висновків. Встановлено, що використання TPMS/ATIS забезпечує: мінімізацію відхилення тиску в шинах з 1,5 бар до рівня менше 0,1 бар; підвищує енергоефективність руху; запобігає передчасному зносу протектора колісних шин до 17 %; запобігає зростанню витрат дизельного пального з базових 30,00 л/100 км до 30,51 л/100 км, що становить на рік 615,16 л (у грошовому еквіваленті в поточних цінах – 54,2 тис. грн) на одну транспортну одиницю. Сукупний економічний ефект від впровадження TPMS/ATIS у базовому сценарії становить 102,849 тис. грн на рік на одну транспортну одиницю. Масштабування цього рішення на рівень автопарку має мультиплікативний характер, що суттєво підвищує рентабельність логістичної діяльності. Результати інвестиційного аналізу підтверджують високу ефективність впровадження TPMS/ATIS. У базовому сценарії період окупності (PP) становить 17 місяців при рентабельності інвестицій (ROI) 71,9 %. Оптимістичний сценарій передбачає скорочення терміну окупності до 7 місяців (ROI = 171,4 %), а песимістичний укладається в 28,5 місяця (ROI = 32,1 %). Наукова новизна роботи полягає у розробленні комплексного методичного підходу, який на відміну від існуючих інтегрує технічні параметри деградації ресурсу шин безпосередньо у фінансові показники ефективності логістичного підприємства. Встановлено стійкість інвестиційної привабливості проєкту навіть у песимістичному сценарії (ROI = 32,1 %), що підтверджує доцільність інтеграції TPMS/ATIS. Отримані результати та розроблені практичні рекомендації можуть бути використані стейкхолдерами транспортної галузі для техніко-економічного обґрунтування стратегій модернізації автопарків. Впровадження запропонованого інструментарію дає змогу логістичним компаніям знизити собівартість перевезень, підвищити термін експлуатації активів та зміцнити конкурентні позиції на ринку.

Ключові слова: логістичні витрати; TPMS; ATIS; енергоефективність; ресурс шин; магістральний транспорт; опір коченню.

Табл.: 3. Формул: 11. Бібл.: 20.

Воліков Володимир Володимирович – кандидат економічних наук, провідний інженер, Інститут монокристалів Національної академії наук України (просп. Науки, 60, Харків, 61072, Україна)
Email: [email protected]
Гороть Андрій Ярославович – керівник, PRIMARILY LLC (1317 Edgewater dr., #514, Орландо, Сполучені Штати Америки)
Email: [email protected]

Список використаних у статті джерел

Шаша І. К., Путро О. О. Шляхи підвищення техніко-економічних показників ефективності експлуатаціі вантажних автомобілів. Збірник наукових праць Національноі академіі Національноі гвардіі Украіни. 2025. № 1 (45). С. 141–147. DOI: https://doi.org/10.33405/2409-7470/2025/1/45/339297
Ковалевич Л. А. Обґрунтування параметрів роботи технологічного транспорту в умовах щебеневих кар’єрів : дис. … канд. техн. наук : 05.15.03. Житомир : Державнии університет «Житомирська політехніка», 2023. 134 с.
Кусков М. А. Підвищення ефективності експлуатаціі посівного агрегату шляхом покращення иого динамічних показників : дис. … д-ра філософіі : 133 Галузеве машинобудування. Харків, 2025. 183 с.
Na X., Cebon D. Quantifying fuel-saving benefit of low-rolling-resistance tyres from heavy goods vehicle in-service operations. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2022. Vol. 113. Article 103501. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103501
Sharaf A. An investigation of tire inflation pressure on fuel consumption for off-road vehicles. WCX SAE World Congress Experience. Detroit, 18 April 2023. DOI: https://doi.org/10.4271/2023-01-0751
Haryana K., Arifin Z., Yoga I. N., Purnomo N. W., Naresworo M. Z. The effect of tire pressure on car fuel consumption Garuda urban gasoline 19, in the Shell Eco-Marathon competition Asia 2019, Malaysia. AIP Conference Proceedings. 2024. Vol. 3145. No. 1. Article 020025. URL: https://pubs.aip.org/aip/acp/article/3145/1/020025/3304277
Сукач О. О., Худавердян Г. А., Сопець О. В. Результати дослідження коефіцієнтів опору коченню та зчеплення автомобільних шин // Енергоефективність, екологічність та безпечність автомобіля. Львів : ЛДУ БЖД, 2024. С. 52–54.
Шевчук Р. С., Сукач О. М., Шевчук В. В. Методика дослідження коефіцієнтів опору коченню та зчеплення автомобільних шин // Енергоефективність, екологічність та безпечність автомобіля. Львів : ЛДУ БЖД, 2024. С. 49–51.
Das R. K., Hossain M. A. M., Islam M. T. et al. Effect of tire inflation pressure and wheel front toe angle on fuel consumption of a light-duty vehicle. International Journal of Automotive Technology. 2023. Vol. 24. P. 1459–1473. DOI: https://doi.org/10.1007/s12239-023-0118-2
Симоненко Р. В. Підвищення ефективності експлуатаціі колісних транспортних засобів на основі інтелектуальних телематичних технологіи : дис. … д-ра техн. наук : 05.22.20. Киів, 2021. 374 с.
Mishra S., Liang J.-M. Design and implementation of energy-efficient wireless tire sensing system with delay analysis for intelligent vehicles. arXiv preprint. 2024. arXiv:2405.05757. URL: https://arxiv.org/html/2405.05757v3
Automotive Automatic Tire Inflation System Market: Size, Share & Industry Analysis, Growth Trends and Forecasts (2024–2029). Mordor Intelligence. 2024. URL: https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/automotive-automatic-tire-inflation-system-atis-market
Automatic Tire Inflation System (ATIS) Market Size – By Type, Vehicle, Distribution Channel & Forecast 2023–2032. Global Market Insight. 2023. URL: https://www.gminsights.com/industry-analysis/automatic-tire-inflation-system-market
Просяк О. Л. Системи управління тиском повітря в шинах транспортних засобів: іх конструктивні та функціональні особливості. Центральноукраінськии науковии вісник. Технічні науки. 2022. Вип. 5(36), ч. I. С. 289–298. DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2022.5(36).1.289-298
Датчики тиску в шинах TPMS: особливості та переваги // AAC. URL: https://aac.com.ua/ua/datchiki-tisku-v-shinah-tpms-teyes.html
What tyre pressure for my car? Michelin. URL: https://www.michelin.co.uk/auto/advice/tyre-pressure/what-tyre-pressure
Analysis of the Operational Costs of Trucking: 2024 Update. American Transportation Research Institute (ATRI). June 2024. P. 62. URL: https://truckingresearch.org
Tyres and how they impact fuel consumption: Guide. Volvo Trucks. 2019. 7 p. URL: https://www.volvotrucks.com/content/dam/volvo-trucks/markets/master/home/news/insights/articles/pdfs/2019/oct/how-aerodynamics-and-rolling-resistance-impact-your-trucks-fuel-consumption/Guide-Tyres-and
Середня ціна на дизельне паливо в Украіні // Мінфін. URL: https://index.minfin.com.ua/ua/markets/fuel/dt/
Норми експлуатаціиного пробігу автомобільних шин : Наказ Мінтрансу Украіни від 08.12.1997 № 420. URL: https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0420361-97#Text