ЖУРНАЛ БІЗНЕС ІНФОРМ.

УКР

ENG

Пошук:

СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ

КВ №19905-9705 ПР від 02.04.2013 р.

ЗАСНОВНИКИ

НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР ІНДУСТРІАЛЬНИХ ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ НАН УКРАЇНИ
(ХАРКІВ, УКРАЇНА)

ROR

ЕДРПОУ 05481984

Згідно з рішенням № 802 Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення від 14.03.2024 р. зареєстрований суб’єктом у сфері друкованих медіа. Ідентифікатор R30-03156

ВИДАВЕЦЬ

ФОП Лібуркіна Л. М.

КАТАЛОГ

Фінансування міського громадського транспорту: сучасні моделі, джерела та механізми розвитку
Палант О. Ю., Грибенюк С. М., Джабраілов А. М.

Палант О. Ю., Грибенюк С. М., Джабраілов А. М. Фінансування міського громадського транспорту: сучасні моделі, джерела та механізми розвитку. Бізнес Інформ. 2026. №5. C. 331–339.
https://doi.org/10.32983/2222-4459-2026-5-331-339

Розділ: Економіка транспорту і зв'язку

Стаття написана українською мовою
Завантажень/переглядів: 0

Завантажити статтю (pdf) -

УДК 330.342.3

Анотація:
Актуальність проблеми фінансування міського громадського транспорту зумовлена зростанням потреби в модернізації транспортної інфраструктури, високою капіталомісткістю транспортних проєктів, обмеженістю бюджетних ресурсів та необхідністю забезпечення сталого розвитку міських агломерацій. В умовах урбанізації, екологічної трансформації транспортних систем і післявоєнного відновлення українських міст особливого значення набуває пошук ефективних моделей фінансування громадського транспорту, здатних забезпечити його фінансову стійкість та інвестиційну привабливість. Мета статті полягає в дослідженні сучасних моделей фінансування міського громадського транспорту, визначенні особливостей формування фінансових ресурсів транспортної інфраструктури, а також обґрунтуванні доцільності впровадження мультиканальної моделі фінансування та концепції Transit-Oriented Development. У процесі дослідження використано методи теоретичного узагальнення, системного та порівняльного аналізу, структурно-функціональний підхід, а також елементи економіко-математичного моделювання для формалізації взаємозв’язків між джерелами фінансування та рівнем фінансової стійкості транспортної системи. Інформаційну базу дослідження становили наукові праці вітчизняних і зарубіжних учених, аналітичні матеріали міжнародних фінансових організацій, нормативно-правові акти та сучасні дослідження у сфері транспортної економіки й урбаністики. У статті досліджено державну, ринкову та змішану моделі фінансування міського громадського транспорту, особливості використання бюджетних ресурсів, кредитних механізмів, приватних інвестицій, інвестиційних фондів, муніципальних облігацій та державно-приватного партнерства. За результатами дослідження встановлено, що традиційна моноканальна модель фінансування, заснована переважно на бюджетному субсидуванні, поступово втрачає ефективність через високий рівень фінансової залежності транспортних підприємств та обмеженість ресурсів місцевих бюджетів. Обґрунтовано, що підвищення фінансової стійкості міського громадського транспорту можливе за умови диверсифікації джерел фінансування та інтеграції транспортної інфраструктури з механізмами комерційного розвитку міських територій. Доведено, що концепція Transit-Oriented Development дозволяє перетворити транспортну інфраструктуру на інструмент економічного розвитку міста шляхом монетизації транспортного простору, капіталізації вартості нерухомості та формування додаткових фінансових потоків. Запропоновано використання мультиканальної моделі фінансування, яка передбачає комплексне поєднання бюджетних коштів, міжнародного фінансування, приватних інвестицій, боргових інструментів та комерційних доходів як основи забезпечення довгострокового розвитку та фінансової стабільності міського громадського транспорту.

Ключові слова: міський громадський транспорт; мультиканальне фінансування; державно-приватне партнерство; Transit-Oriented Development; інвестиції; транспортна економіка; фінансова стійкість.

Формул: 3. Бібл.: 25.

Палант Олексій Юрійович – доктор економічних наук, доцент, професор, кафедра підприємництва та бізнес-адміністрування, Харківський національний університет міського господарства ім. О. М. Бекетова (вул. Чорноглазівська, 17, Харків, 61002, Україна)
Email: [email protected]
Грибенюк Сергій Миколайович – доктор філософії, провідний інженер, ТОВ «РС ІНЖЕНЕРІНГ» (вул. Полтавський Шлях, 57, Харків, 61052, Україна)
Email: [email protected]
Джабраілов Арсен Магомедович –

Список використаних у статті джерел

Van Reeven P. Subsidisation of Urban Public Transport and the Mohring Effect. Journal of Transport Economics and Policy. 2008. Vol. 42. No. 2. P. 349–359. DOI: https://doi.org/10.3828/jtep.2008.42.2.349
Jansson K., Lang H., Mattsson D. Optimal economic interventions in scheduled public transport. Research in Transportation Economics. 2008. Vol. 23. Iss. 1. P. 30–40. DOI: https://doi.org/10.1016/J.RETREC.2008.10.010
Черній В. О. Оцінка ефективності функціонування міського громадського транспорту. Вісник Хмельницького національного університету. Серія «Економічні науки». 2021. № 4. С. 180–184. DOI: https://doi.org/10.31891/2307-5740-2021-296-4-29
Башинська І. О., Філіппов В. Ю. Розумна система міського пасажирського транспорту як складова Smart City : монографія. Харків : Діса плюс, 2018. 220 с.
Захаров Д. С. Аналіз стану та перспективи розвитку міського громадського транспорту України. Економічний простір. 2024. № 191. С. 178–184. DOI: https://doi.org/10.32782/2224-6282/191-29
Захаров Д. С. Корінна зміна підходів до формування маршрутної мережі міського громадського транспорту. Наука і техніка сьогодні. Серія «Економіка». 2023. № 13. С. 290–300. DOI: https://doi.org/10.52058/2786-6025-2023-13(27)-290-300
Приймак В. О., Тараруєв Ю. О. Формування вартості транспортних послуг в умовах розосередження міського електричного транспорту. Підприємництво та інновації. 2024. Вип. 31. С. 73–78. DOI: https://doi.org/10.32782/2415-3583/31.12
Vdovychenko V., Nagornyy Y. Formation of Methodological Levels of Assessing City Public Passenger Transport Efficiency. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2016. Vol. 3. No. 3. P. 44–51. DOI: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2016.71687
Кравченко Х. В. Сутність економічної категорії ефективності та визначення її на транспорті. Проблеми економіки транспорту. 2014. Вип. 8. С. 48–55. URL: https://crust.ust.edu.ua/server/api/core/bitstreams/8c38978e-3186-4337-beac-4f60b4e37311/content
Лень В. С., Гнедіна К. В. Оцінка соціальної та екологічної ефективності функціонування міського пасажирського транспорту. Економічний простір. 2014. № 82. С. 94–103. URL; http://nbuv.gov.ua/UJRN/ecpros_2014_82_11
Skirkouski S., Sedziukevich U., Karpenko V., Svichynskyi S. Research of the Factors Influencing the Operational Performance of Urban Public Transport. Автомобільний транспорт. 2021. Вип. 48. С. 45–53. DOI: https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2021.48.0.45
Доля В. К. Пасажирські перевезення. Харків : Форт, 2011. 504 с.
Богодистий П. О. Пасажирські тролейбуси України. Полтава : ТОВ «АСМІ», 2016. 340 с.
Палант О. Ю., Джабраілов А. М. Дослідження техніко-економічних показників функціонування трамвайних підприємств України. Бізнес-навігатор. 2021. Вип. 4. С. 80–88. DOI: https://doi.org/10.32847/business-navigator.65-14
Джабраілов А. М., Палант О. Ю. Теорія і методологія розвитку трамвайних колійних господарств України. Держава та регіони. Серія «Економіка та підприємництво». 2021. № 4. С. 56–63. DOI: https://doi.org/10.32840/1814-1161/2021-4-9
Джабраілов А. М. Розробка пропозицій щодо стратегічних шляхів розвитку трамвайних підприємств України. Економіка та суспільство. 2021. Вип. 28. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2021-28-36
Водовозов Є. Н. Інноваційні перетворення автобусного сполучення м. Києва як основа вдосконалення економічного потенціалу столиці. Матеріали Міжнар. наук.-практичн. конф. «Наука та інновації як основні шляхи вдосконалення економічного потенціалу країни» (м. Львів, 29 червня 2019 р.). Львів, 2019. С. 27–29.
Палант О. Ю., Стаматін В. В. Системна результативність роботи підприємств метрополітену (на прикладі КП «Харківський метрополітен»). Науковий погляд: економіка та управління. 2019. № 3. С. 160–171. DOI: https://doi.org/10.32836/2521-666X/2019-65-19
Стаматін В. В. Розвиток підходів до розбудови інфраструктури метрополітенів (на прикладі м. Харків). Вісник економіки транспорту і промисловості. 2019. № 67. С. 164–172. DOI: https://doi.org/10.18664/338.47:338.45.v0i67.181431
Пастух М., Мерфорт М., Загреба В., Вагнер А. Трансформація сталої мобільності. URL: https://transformative-mobility.org/трансформація-сталої-мобільності/
П’ять несподіваних переваг громадського транспорту. URL: https://enefcities.org.ua/upload/files/Publications/Urban%20Mobility/publictrasportadvantages.pdf
Plan for the implementation «Ukraine Facility» 2024–2027. URL: https://www.ukrainefacility.me.gov.ua/en/home/
UNECE launches handbook on sustainable urban mobility and spatial planning to help steer cities’ green recovery. URL: https://unece.org/pep/press/unece-launches-handbook-sustainable-urban-mobility-and-spatial-planning-help-steer-cities
Transport, Health and Environment Pan-European Programme (THE PEP). URL: https://www.who.int/europe/initiatives/transport-health-and-environment-pan-european-programme-(the-pep)
Twenty years of the Transport, Health and Environment Pan-European Programme. URL: https://www.who.int/europe/news/item/26-01-2022-twenty-years-of-the-transport-health-and-environment-pan-european-programme